Turism

Turiștii invitați să facă turul Costa Concordia

Acum orice turist pentru doar 10 euro poate ajunge la noua atracție a Genovei - o navă de croazieră imensă, care s-a prăbușit în 2012.

La doar câteva săptămâni după nava naufragiată Costa Concordia și-a făcut ultima călătorie și a găsit refugiu în portul Genova, autoritățile locale au invitat turiștii să viziteze nava cu un tur ghidat. Cu doar 10 euro, rezidenții și vizitatorii pot ajunge la gigantul scufundat de pe coasta insulei Giglio, unde vor fi livrați pe bărci special destinate în acest scop.


Organizatorii turului au spus că evenimentul propus este proiectat pentru o oră. Barcile cu turisti vor pleca din vechiul port din Genova exact la pranz, de unde vor aduce pe toti cei care doresc sa viziteze nava in portul industrial Pra-Voltri, care este situat in vecinatatea orasului. De asemenea, vizitatorilor li se promite posibilitatea de a vizualiza o naufragie înainte de începerea demontării.
Nava uriașă, a cărei greutate este de peste 115 tone, va fi demontată în portul Genova, unde a fost construită în 2005 de compania italiană Finantieri.

Optzeci la sută din căptușeala va fi trimisă pentru procesare, în vederea unei utilizări ulterioare, adică. aproximativ 40.000 - 50.000 tone de oțel vor fi topite și apoi folosite pentru a produce piese pentru nave noi și materiale de construcție. Sute de kilometri de cupru, care era conținut în kilometri de fire pe Costa Concordia, vor fi trimiși pentru reciclare, iar echipamentele de bucătărie din căptușeală și alte aparate vor fi, de asemenea, reciclate.

În total, procesul de demontare a unei nave scufundate, care, conform estimărilor preliminare, va dura aproximativ 22 de luni, va implica peste o mie de specialiști din 50 de companii.


Tragedia care a avut loc în ianuarie 2012 a pretins viața a 32 de persoane, iar sute de martori oculari încă bântuie coșmarurile acelei nopți groaznice. Nava uriașă a părăsit Giglio în luna iulie a acestui an, după o operațiune pe scară largă pentru ao aduce în poziție verticală și a încărca pe o platformă specială. Toate etapele pregătirii Costa Concordia pentru ultima sa călătorie au durat doi ani și sute de profesioniști și au costat peste două miliarde de euro.


Nava de croazieră s-a prăbușit în noaptea de 12 spre 13 ianuarie, după ce căpitanul navei, Francesco Schettino, a ordonat navei să navigheze cât mai aproape de insulă pentru a saluta fostul căpitan al navei. Skettino este în prezent cercetat, în cadrul căruia a fost acuzat de omucidere neglijentă, precum și faptul că a părăsit nava. Dacă vinovăția lui este dovedită, căpitanul din Costa Concordia ar putea merge la închisoare 20 de ani.

Urmărește videoclipul: Environmental Disaster: Natural Disasters That Affect Ecosystems (Noiembrie 2024).

Posturi Populare

Categorie Turism, Articolul Următor

EXPO 2015 din Milano bate toate recordurile
Afaceri și economie

EXPO 2015 din Milano bate toate recordurile

141 Țara participantă și un număr fără precedent de pavilioane. Numărul de cereri de participare este deja mai mult decât se aștepta. O sută de mii de italieni au trimis un CV. Lista participanților la expoziția mondială EXPO-2015, dedicată temei "Hrănește planeta. Energie pentru viață". deja înfundat la nivelul globilor oculari. Și aplicațiile continuă să vină.
Citeşte Mai Mult
Nu este profitabil în Italia să trăiești singur
Afaceri și economie

Nu este profitabil în Italia să trăiești singur

De la an la an în ultimii ani, Italia a sărbătorit o sărbătoare specială - San Faustino sau „Ziua Îndrăgostiților”. Este ușor de ghicit că toate inimile italienești singulare își ridică ochelarii pe 15 februarie. Și acum, la o zi după o dată neobișnuită, Agenția Națională de Statistică din Italia (Istat) a efectuat un studiu cu asociația producătorilor agricoli Coldiretti, rezultatele fiind pur și simplu uimitoare.
Citeşte Mai Mult
Ferrari 355 S s-a vândut cu 21 de milioane de dolari
Afaceri și economie

Ferrari 355 S s-a vândut cu 21 de milioane de dolari

Achiziționat pentru mii de dolari și vândut pentru mai mult de 21 de milioane. Această tranzacție merită să fie înregistrată în analele istoriei mașinii, deoarece obiectul comerțului nu este nici mai mult nici mai puțin, ci Ferrari. Mai exact, modelul 1955 355 S, o expoziție muzeală, care la sfârșitul anului trecut, după lungi negocieri private, a fost achiziționată de un colecționar austriac.
Citeşte Mai Mult