În ciuda faptului că supraîncărcarea armelor chimice siriene în portul italian Gioia Tauro a provocat multă nemulțumire și îngrijorare în rândul populației, lucrătorii locali speră că vor putea afecta în mod pozitiv activitatea celui mai mare port din Marea Mediterană.
Aproximativ 560 de tone de substanțe chimice periculoase au ajuns la destinație în urmă cu câteva zile și sunt acum testate amănunțit. Se așteaptă ca aproape sfârșitul lunii containerele să fie încărcate pe o navă americană, după care experții vor efectua o operațiune de distrugere a armelor chimice din Siria în apele internaționale.
Între timp, rezidenții locali nu își ascund nemulțumirea față de alegerea ONU și a Organizației pentru Interzicerea Armelor Chimice (OPCW). Un membru al asociației comerciale SUL, Carmelo Cozza, a confirmat că întreaga populație a micului sat din apropiere San Ferdinando s-a opus puternic operațiunii din portul Joya Tauro.
„Școlile sunt foarte apropiate!” Kotstsa s-a arătat indignată și a continuat: „Nu ni se oferă oficial toate informațiile despre compoziția substanțelor transportate și nici nu am fost introduși în planul de acțiune și de evacuare de urgență.”
Autoritățile locale susțin că toate substanțele periculoase conținute în armele chimice din Siria au fost anterior în portul Joya Tauro și nu au provocat accidente. Domenico Bagala, șeful terminalului pe teritoriul căruia este planificat transbordarea, le-a spus reporterilor că toate detaliile privind operațiunea viitoare nu sunt încă cunoscute. Se presupune doar că nu va dura cel mult 24 de ore.
„Încă nu aflăm cum se va întâmpla totul”, a explicat șeful terminalului.
Între timp, reprezentantul unei alte asociații comerciale, Salvatore Laroca, a sugerat că nemulțumirea și panica în rândul populației locale a fost cauzată de organizarea inițial incorectă a operațiunii de reîncărcare a armelor chimice. Larocca a mai spus că transferul planificat de 60 de containere de substanțe periculoase ar putea avea un efect pozitiv asupra reputației portului, care în prezent trece prin perioade grele.
„Este o operațiune de prestigiu. Și este bine că dictatorul a fost de acord să transfere tipul de armă care a ucis atât de mulți oameni. ”
Construit în urmă cu douăzeci de ani, Joya Tauro este acum în declin financiar, deoarece nu poate concura corect cu porturile situate în țările vecine. Vorbim despre Piraeus modern din Grecia și despre portul Said din Egipt, care, pe lângă toate celelalte, percep taxe mult mai mici decât portul calabrian.
„Începând cu 2011, Joya Tauro a intrat în criză și peste 400 dintre lucrătorii săi au fost trimiși în concediu nedeterminat”, spune Kotstsa, menționând că portul este deservit de circa 1300 de persoane. "Singurul punct în plus al acestei operațiuni de transbordare este că am vorbit din nou despre port."
Anterior, presa italiană a împărtășit în mod repetat date din „surse de încredere” cu privire la transferurile de droguri pe teritoriul Joya Tauro. Potrivit jurnaliștilor, numeroase clanuri și grupuri mafiote de aici deseori descarcă ilegal containerele întregi de substanțe interzise destinate vânzării ulterioare.
Cu toate acestea, Bagala neagă toate zvonurile: „Deoarece Joya Tuaro servește aproximativ o treime din toate navele care sosesc în țară, trebuie să avem de-a face cu un număr imens de containere sigilate. În ciuda faptului că ne aflăm într-o situație financiară dificilă, avem toate mijloacele moderne de verificare și securitate necesare, precum sistemele de urmărire în infraroșu și securitatea internă. "
